מילאו מחדש את קירור המים ברכב - איך הם עובדים
אם המכונית שלך מאבדת מי קירור או שהמפלס פשוט נמוך מדי, אתה יכול למלא את הנוזל בעצמך. נראה לך איך זה נעשה.
אוטומטי: מילוי נוזל קירור
אתה יכול להשיג את נוזל הקירור ברשת כמו גם בתחנות דלק רבות ובסדנאות. אתה צריך גם מים צלולים. מים מזוקקים הם אופטימליים, אך אינם הכרחיים לחלוטין.
- פתח את מכסה המנוע, לרוב תמצאו את מיכל נוזל הקירור מצד שמאל. זה בערך בגודל של כדור יד.
- לרוב תמצאו על המכולה כתובת כמו "G12". נוזל הקירור שלך אמור להיות בעל אותו סימן. חשוב: מלאו רק את המכולה שבין אזור “דקות” ו- “מקסימום”.
- משחררים את המכסה ומוסיפים בערך אותה כמות של נוזל קירור ומים. זהירות: פתח את המכולה רק כשהמנוע קר. כאשר המנוע חם, הלחץ המסוכן מצטבר במיכל.
כך הנוזל מקרר את המנוע
חום רב נוצר כאשר הבנזין נשרף במנוע. יש לקרר את המתכת כדי שהמנוע לא יחמם יתר על המידה. המנוע מקורר באמצעות מים, העוברים גם הם דרך המנוע. אם המים זורמים דרך המנוע, הם סופגים חום. המים בקירור מאבדים טמפרטורה ואז זורמים שוב דרך המנוע כדי לספוג ולהסיר חום שוב.
ממה עשוי נוזל קירור?
נוזל הקירור מורכב בדרך כלל ממים מזוקקים. כדי למנוע מקפיא נוזל הקירור בחורף, מתווסף אנטי-הקפאה. הגנה כפור זו גם מבטיחה כי נוזל הקירור בצבע כחול או אדום. חלק מחומרי נוזל הרדיפה מכילים גם תוספים אחרים למניעת היווצרות חלודה.
מילוי נוזל קירור: האם יש מספיק מים מהברז?
בשום פנים ואופן אסור למלא את נוזל הקירור במי ברז. תלוי באזור, יש פחות או יותר סיד במי הברז התוקפים את כלבי הים לאורך זמן. זה יכול להוביל לתיקונים יקרים. לכן השתמש תמיד במים מזוקקים; זה כבר לא מכיל מינרלים. ניתן להשיג מים מזוקקים גם בבית המרקחת, בתחנת הדלק וגם בסופרמרקטים רבים.