ICE ו- IC: כך נבדלות הרכבות המהירות של דויטשה באן
ההבדלים בין הרכבות המהירות של דויטשה באן, ICE ו- IC אינם ברורים במיוחד. אנו מראים לכם כאן כיצד תוכלו לזהות כל רכבת ובאילו נקודות הן שונות.
ICE ו- IC: אלה ההבדלים בין רכבות אקספרס
הרכבות המהירות של דויטשה באן נבדלות זו מזו לא רק מבחינה חזותית, אלא גם בדרכים אחרות.
- ה- Intercityexpress, ICE בקיצור, מהיר בהרבה מאחיו הבכור IC, המכונה Intercity. הקרח מגיע למהירויות של עד 300 קמ"ש, ה- IC 200 קמ"ש.
- אתה כבר יכול לזהות את הרכבות לפי צורתם. לקרח יש לוע מחודד והוא מורכב מיחידת רכבת שלמה .
- מצד שני, אתה יודע שמדובר ב- IC אם העגלות משתנות ולרכבת טרקטור אחד או יותר .
- כרטיסי ICE יקרים יותר ממכשירי IC, מכיוון שהרכבות גם הרבה יותר נוחות ומהירות יותר.
- ל- ICE, למשל, יש יותר ברירה במסעדה שעל הלוח, ומאז 2017, חיבור WiFi ופורטל דרכו תוכלו לצפות בסרטים.
- בגלל המהירות שלהם, ICEs משתמשים בנתיבים במהירות גבוהה כמו הנובר-וירצבורג ואחרים. ה- IC משרת ערים חשובות מחוץ למסלולי טיול אלה. רכבת זו עוברת גם לערים כמו קרלסרוהה.
- ה- IC קיים מאז 1971 . באותה תקופה הרכבת הייתה רק מחלקה ראשונה ולכן נוחה מאוד. המחזור השני נוסף בשנת 1979.
- באותה תקופה עדיין היה חדש שהרכבות הללו נסעו כל שעה . הם היו גם הרכבות החסומות הראשונות, עם המחלקה הראשונה, מכונית האוכל ואז השנייה.
- ה- ICE נמצא רק בשירות מאז 1991 . מאז היו דגמים שונים של רכבת זו, שלכל אחד מהם רמת נוחות ומהירות שונה. אלה עדיין בשימוש כיום.