היפרלופ: מה זה? פשוט הסביר
לעתים קרובות מכונה פרויקט ההייפרלופ כצורת התחבורה החמישית. מוביל את הפיתוח הוא אלון מאסק, שגרם לא מעט ערבוב עם מותג הרכב טסלה שלו בשנים האחרונות. אבל נסביר מה באמת עומד מאחוריה בצורה מובנת.
היפרלופ: מה זה בעצם?
בנוסף לרכבות, מטוסים, אוניות ומכוניות, הרעיון של היפרלופ רוצה להפוך לאמצעי התחבורה החמישי:
- היפרלופ מורכב מצינור בו הקפסולות יכולות לנוע במהירות של עד 1, 200 קמ"ש.
- הכונן הראשי מיושם באופן חשמלי. נוצר שדה מגנטי בצינור שמוצץ את הקפסולות דרך הצינור ומאיץ אותן בחוזקה.
- על מנת לייצר כמה שפחות חיכוך וכך את המהירות הגבוהה, הכמוסות עפות בוואקום חלקי. בחזית כל קפסולה יש מדחס שמוצץ את האוויר הנותר ושואב אותו מתחת למכשיר. כתוצאה מכך הם צפים על כרית אוויר.
- שתי חברות עובדות בימים אלה על יישום הפרויקט: Hyperloop Technologies Transportation ו- Hyperloop Technologies. האחרון שונה לאחרונה ל- Hyperloop One.
- היזם אלון מאסק, הידוע במותג הרכב טסלה, הגה רעיון למערכת מהירה מסוג זה. ב- 11 במאי 2016 היו בדיקות ציבוריות ראשונות שהראו כיצד מזחלת מבחן ליד לאס וגאס מאיצה ל -160 קמ"ש בשנייה.
- מאסק עצמו לא עובד על הטכנולוגיה עצמה, במקום זאת היזם מקדיש את עצמו לתשתית הנדרשת להייפרלופ.
- היזמים לא יכולים להתלונן על חוסר עניין. באתגר עולמי, כמה מתחרים התמודדו לבנות מסלול במיקומך.
- גרמניה הייתה שם גם עם מסלול ברלין - המבורג והעפילה לגמר. עם זאת, כמה מסלולים בארצות הברית, מקסיקו, הודו ובריטניה ניצחו.
- אולם בהתחלה, ככל הנראה, יהיו יישומים להובלת מטענים בלבד. אם הטכנולוגיה מוכיחה את עצמה, גם הובלת הנוסעים צריכה למלא תפקיד. אבל זה יכול לקחת כמה עשורים.
כל עוד אין מסלול Hyperloop בגרמניה, עליכם להמשיך לנסוע ברכבת. הרי אנו נראה לכם כיצד תוכלו להשתמש ב- WiFi ב- ICE ללא עלות.